Manu Posté(e) le 11 juin 2012 Signaler Posté(e) le 11 juin 2012 (modifié) J' ai acheter un scooter Ride Race chez norauto il y a un pau plus d ' un an mtn . Depuis le debut le scooter a une autonomie de 90 km en essence . Je me suis rendu plusieur fois a norauto pour k il regarde le problème. Il vienne de m'affirmer qui na aucun problème et que c 'est normal . Pouvez me dire ci c 'ai bien normal ? J'ai d'autre problème avec il ne tien pas le ralenti même si je le laisse chauffer avant de partir. Au démarage il bloque il avance au ralenti pendant 3 a 4 secondes il arrive pas a accélèrer . Et même après plusieur km rouler le ralenti ne tient pas a l arret pendent un feu rouge . Je ne sais plus koi faire car norauto me dit qu'il ny a rien sur le scooter et ke tout va tres bien . Avez vous des solution ou conseil a m'apporter ? Modifié le 25 juin 2012 par Manu
karapils Posté(e) le 11 juin 2012 Signaler Posté(e) le 11 juin 2012 Commentaire inutile et peu constructif, mais les scooter de chez norauto, fallait eviter :s
-z- Posté(e) le 11 juin 2012 Signaler Posté(e) le 11 juin 2012 il y a un carburateur quoi dessus ? ( la marque et la taille ) sinon change de scoot directement c'est le mieux
nico91 Posté(e) le 11 juin 2012 Signaler Posté(e) le 11 juin 2012 tu peux mettre combien de litres dans ton réservoir?
Manu Posté(e) le 11 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 juin 2012 tu peux mettre combien de litres dans ton réservoir? C' ai un réservoir de 5 litres
ASupprimer Posté(e) le 11 juin 2012 Signaler Posté(e) le 11 juin 2012 Euh les gars, le mec vient pour un problème de consommation vous lui dîtes de changer de scoot? Réfléchissez serieux on a pas tous les moyens d'avoir la dernière HM neuve, si il a un petit budget et qu'il voulait du neuf c'est normal qu'il tape la dedans. Alors déjà c'est un 2T ou 4T ? Par contre ton soucis de ralenti j'ai rien compris.. c'est le ralenti qui tient pas ou le scoot a du mal à partir?
Manu Posté(e) le 11 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 11 juin 2012 Euh les gars, le mec vient pour un problème de consommation vous lui dîtes de changer de scoot? Réfléchissez serieux on a pas tous les moyens d'avoir la dernière HM neuve, si il a un petit budget et qu'il voulait du neuf c'est normal qu'il tape la dedans. Alors déjà c'est un 2T ou 4T ? Par contre ton soucis de ralenti j'ai rien compris.. c'est le ralenti qui tient pas ou le scoot a du mal à partir? Merci pour ton comentaire . C'ai un scooter 2 temps . Les deux il tien pas du tout le ralenti et il a du mal à partir .
Manu Posté(e) le 12 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 12 juin 2012 Merci pour ton comentaire . C'ai un scooter 2 temps . Les deux il tien pas du tout le ralenti et il a du mal à partir . Il est encore garantie 6 mois avec Norauto mais ils me disent qu' il y a aucun problème.
ASupprimer Posté(e) le 12 juin 2012 Signaler Posté(e) le 12 juin 2012 Alors déjà pour le ralenti, tu vois ton carburateur? Tu regarde sur le côté tu dois avoir une vis au centre avec un ressort, une grosse visse, tu la fais tourner de quelques tours (pas trop sinon il va accélérer tout seul !), et tu démarres, voir s'il tient le ralenti. Après si c'est trop fort tu baisses et inversement. Ensuie pour ton problème de démarrage, t'as changé quelque chose sur le scoot? Ca le fait depuis quand? T'avais touché quelque chose avant..?
Manu Posté(e) le 12 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 12 juin 2012 Oui je vois pour le carburateur , je vais éssayer mais il me semble pas que le problème vienne de la . Non je n'ai rien changé , il est tout d'origine et il il y a 1 mois norauto a fait la révisions des 3500 km ils ont changé le filtre à air , le filtre carburateur la bougies et la courroies . Du début que je l'ai acheter !!!
aurelius Posté(e) le 29 juin 2012 Signaler Posté(e) le 29 juin 2012 salution j'ai acheté le mème scoot que toi et idem beaucoup de problème (il est neuf de 2 mois), la réponse à ton problème est très simple: après avoir fait inspecté le mien par un pro on à décelé plusieurs soucis d'origine soit des défauts de fabrication, dont le plus grave l'axe de la roue arrière voilé(donc roulement qui pètent facilement).Norauto te dit qu'il n'y à pas de souci c'est bien normal ils ne vont pas assumer ces défaut la de leur propre chef. Tu dois les forcer tous simplement.fait annuler la vente pour défaut de fabrication moi je ne peut plus vu que je l'ai modifié en ce qui te concerne si tout est d'origine tu peux. des gens avisés sur ce site sauront bien te conseiller sur d'autre compromis prix/qualité.
aurelius Posté(e) le 29 juin 2012 Signaler Posté(e) le 29 juin 2012 et pour répondre à ton soucis il y aussi un problème de carburation d'origine
sanoy5102 Posté(e) le 29 juin 2012 Signaler Posté(e) le 29 juin 2012 slt donc tu peux toujours essayer d'envoyer une letre a 'l'usine ;)
Manu Posté(e) le 2 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 2 juillet 2012 Merci de vos réponse . Mais pour le faire annuler la vente c 'ai cuit il a plus d'un an . Jamais je réussirait !!!
thesniper321 Posté(e) le 2 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2012 Norauto est un regroupement d'incapables et de voleurs. J'ai d'amer souvenirs les concernant et je t'aurais conseiller un tnt grido (100X mieux équipé et moins bridé que le ride) plutot qu'un ride pour le même prix si j'avais pu. Bref je vais essayer de t'aider pour ton ralenti, peut être que viser plus la vis de ralenti reglera le problème. Pour ton démarrage je ne sais pas trop ca peut être des ressorts d'embrayage fatigués, un embrayage usé ou un problème de carburateur (connaissant ces ignares de norauto tout est posible malheureusement :( ) Pour ta consommation il faudrait vérifier que ton gicleur principal n'est pas trop gros, tape une pointe poignée à fond pendant 15 secondes et coupes le contact sans decelerer et regarde ta bougie, si le culot est noir et humide ce qui ne m'etonnerais pas connaissant voleurauto, baisse ton gicleur principal jusqu'a ce que le culot soit marron et sec. Bandiauto m'avait mis un gicleur de 74 resultat autonomie de 70/80 km, après verifiaction de ma carburation et changement de gicleur pour un 66 ou 68 mon automie était bien meilleure d'origine. Tiens moi au courant et ne va plus chez ces incompétents
Manu Posté(e) le 3 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juillet 2012 Norauto est un regroupement d'incapables et de voleurs. J'ai d'amer souvenirs les concernant et je t'aurais conseiller un tnt grido (100X mieux équipé et moins bridé que le ride) plutot qu'un ride pour le même prix si j'avais pu. Bref je vais essayer de t'aider pour ton ralenti, peut être que viser plus la vis de ralenti reglera le problème. Pour ton démarrage je ne sais pas trop ca peut être des ressorts d'embrayage fatigués, un embrayage usé ou un problème de carburateur (connaissant ces ignares de norauto tout est posible malheureusement :( ) Pour ta consommation il faudrait vérifier que ton gicleur principal n'est pas trop gros, tape une pointe poignée à fond pendant 15 secondes et coupes le contact sans decelerer et regarde ta bougie, si le culot est noir et humide ce qui ne m'etonnerais pas connaissant voleurauto, baisse ton gicleur principal jusqu'a ce que le culot soit marron et sec. Bandiauto m'avait mis un gicleur de 74 resultat autonomie de 70/80 km, après verifiaction de ma carburation et changement de gicleur pour un 66 ou 68 mon automie était bien meilleure d'origine. Tiens moi au courant et ne va plus chez ces incompétents Merci de ton aide :) Cependant j y connait strictement rien en mécanique je vais regarder ou se trouve le gicleur et éssayer de faire ce que tu me dit . Sinon il vaudrait peut être mieux que je l 'amene voir pour faire tt ses réglages ça me coutera un peu d 'argent mais il marchera mieux !!!! Peut tu me dire ce qui est le mieux merci :) . Et si je le fait faire , combien ca pourrait me couter .
LMichou13 Posté(e) le 3 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2012 Te prends pas la tète avec ton réglage carb-u Vends le et prends un bon scoot d'occasion'
thesniper321 Posté(e) le 3 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2012 Merci de ton aide :) Cependant j y connait strictement rien en mécanique je vais regarder ou se trouve le gicleur et éssayer de faire ce que tu me dit . Sinon il vaudrait peut être mieux que je l 'amene voir pour faire tt ses réglages ça me coutera un peu d 'argent mais il marchera mieux !!!! Peut tu me dire ce qui est le mieux merci :) . Et si je le fait faire , combien ca pourrait me couter . Non tu vas apprendre c'est mieux t'inquietes pas un scooter c'est super simple, faut juste savoir ce que tu fais. Commence par lire les tutoriel sur les réglages carburateurs et le fonctionnement de de la variation.
nono6666 Posté(e) le 20 février 2013 Signaler Posté(e) le 20 février 2013 le gicleur d origine fait consommmer ???
LMichou13 Posté(e) le 22 février 2013 Signaler Posté(e) le 22 février 2013 le gicleur d origine fait consommmer ??? Oui beaucoup entre 15 et 20l ! Topic a Ferme , je veux pas faire le modo mais recevoir des notifs pour des sujet deterrer de 7 mois pour des questions inutiles , c'est lourd a force
nono6666 Posté(e) le 22 février 2013 Signaler Posté(e) le 22 février 2013 Merci mais quand on debute pas trop le choix
LMichou13 Posté(e) le 22 février 2013 Signaler Posté(e) le 22 février 2013 Merci mais quand on debute pas trop le choix Je dis pas sa que pour toi ^^ Crée un sujet ;)
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